軸類零件和盤類零件的加工方式大部分都是車削,
而套類零件一般都用鏜削,
復雜曲面的切削加工，主要采用仿形銑和數控銑的方法或特種加工方法.

參考資料:
典型表面的加工路線
（一）外圓表面的加工路線
1．粗車→半精車→精車：
       應用最廣，滿足IT≥IT7，▽≥0.8外圓可以加工
2．粗車→半精車→粗磨→精磨：
      用于有淬火要求IT≥IT6，▽≥0.16 的黑色金屬。
3．粗車→半精車→精車→金剛石車：
      用于有色金屬、不宜采用磨削加工的外用表面。
4．粗車→半精車→粗磨→精磨→研磨、超精加工、砂帶磨、鏡面磨、或拋光在2的基礎上進一步精加工。
目的為了減少粗糙度，提高尺寸精度，形狀和位置精度。
（二）孔的加工路線
1．鉆→粗拉→精拉：
     用于大批大量生產盤套類零件的內孔，單鍵孔和花鍵孔加工，加工質量穩定，生產效率高。
2．鉆→擴→鉸→手鉸：
     用于中小孔加工，擴孔前糾正位置精度，鉸孔保證尺寸、形狀精度和表面粗糙度。
3．鉆或粗鏜→半精鏜→精鏜→浮動鏜或金剛鏜
應用：
      1）單件小批量生產中箱體孔隙加工。
      2）位置精度要求很高的孔系加工。
3）直徑比較大得孔ф80mm以上，毛坯上已有鑄孔或鍛孔。
4）有色金屬有金剛鏜來保證其尺寸，形狀和位置精度以及表面粗糙度的要求
4．/鉆（粗鏜）粗磨→半精磨→精磨→研磨或衍磨
      應用：淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。
    說明：
       1）孔最終加工精度很大程度上取決于操作者的水平。
       2）特小孔加工采用特種加工方法。
（三）平面的加工路線
1．粗銑→半精銑→精銑→高速銑
     平面加工中常用，視被加工面精度和表面粗糙度技術要求，靈活安排工序。
2．/粗刨→半精刨→精刨→寬刀精刨、刮研或研磨
     應用廣泛，生產率低，常用于窄長面的加工，最終工序安排也視加工表面的技術要求而定。
3．銑（刨）→半精銑（刨）→粗磨→精磨→研磨、精密磨、砂帶磨、拋光
     加工表面淬火，最終工序視加工表面的技術要求而定。
4．拉→精拉
    大批量生產有溝槽或臺階表面。
5．車→半精車→精車→金剛石車
     有色金屬零件的平面加工。